Главная
Каталог
image/svg+xml 0
Корзина
image/svg+xml 0
Избранное
Больше

Ланцюг TRESZER -3/8“LP -1,3мм -56в.л.

Ланцюг TRESZER -3/8“LP -1,3мм -56в.л.
В наличии Код: 50RST56
283 грн.

Доставка

Самовывоз с магазина
Украина, г. Днепр, ул. Воздушная 2
Бесплатно
Доставка на адрес
Новая Почта, УкрПочта
от 95 грн.
Самовывоз с отделения
Новая Почта, УкрПочта
от 95 грн.
  • Оплата

  • Производитель
    Akfix
  • Состояние
    Новое
  • Шаг цепи
    3/8“
  • Количество звеньев цепи
    56

Описание
Применяется в моделях бензопил - HUSQVARNA 240, 135, 140, PARTNER 350, 351, 372, POULAN 2050, 2150, 2250, DCS-34, DCS-400, DOLMAR PS4 8 , CS2234, CS2237, бензопилы китайских марок 3800. Цепь режущая к бензопиле – супер зуб. Используется на направляющей шине длиной - 40см/16“ Количество звеньев цепи - 56 Шаг цепи - 3/8 LP Толщина ведущего звена- 1,3мм Специальные технологические решения для улучшения характеристик резки. 1) Форма зуба полное долото. Режущий зуб такой формы легко и быстро входит в древесину, на подобия маленького рубанка. Квадратная форма зуба создает минимальное сопротивление резке и позволяет работать с большей скоростью. Зуб выбирает большую, длинную стружку. 2) Покрытие режущего зуба хромом. Стальной режущий зуб, покрытый хромом, показывает еще большую жесткость и износостойкость. Кроме того, хромирование защищает цепь от коррозии. 3) Лазерная насечка. Каждый режущий зуб имеет на кромке лазерную насечку. Она позволяет контролировать износ цепи и проводить заточку. Специальные технические приёмы для повышения износостойкости цепи. 1) Термическая обработка режущего зуба. Стальной режущий зуб проходит закалка для повышения прочности и жесткости. Благодаря этому он приобретает синеватый оттенок и получается так называемый “синий зуб“. 2) Специальная канавка в каждом ведущем звене. Каждое из ведущих звеньев цепи имеет штампованную канавку, ведущую снизу звена к месту крепления заклепки. Эта канавка служит для подачи смазки в заклепку для охлаждения и уменьшения трения. Благодаря этому цепь не тянется. 3) Контейнер для масла в связующем звене. В каждом связующем звене штампована канавка для масла. Благодаря этому возле заклепки всегда находится свежая порция масла, которая отлично охлаждает металл и снижает температурный эффект трения цепи. Это инженерное решение позволяет снизить износ цепи. 4) Отверстие для распространения цепного масла по пазу шины. Каждое ведущее звено, у основания имеет маленькое отверстие. Благодаря этому отверстию капельки масла равномерно распределяются в пазу шины. Это уменьшает взаимное трение шины и цепи и позволяет увеличить их срок службы. Производитель компания TRÉSZER – Германия. Hochwertige Bauteile Качество: Премиум замена.
Просмотренные товары